✓ Les infos à retenir
- La Husqvarna TC 85 est une moto cross 85cc 2-temps destinée aux jeunes pilotes de 10 à 14 ans avec une hauteur de selle de 861 mm en version Big Wheel
- Équipée de suspensions WP XACT réglables, freins Formula et embrayage hydraulique, elle offre des équipements haut de gamme rares dans la catégorie
- Deux versions disponibles : Small Wheel (17/14) à 820 mm pour les pilotes jusqu’à 1m50, et Big Wheel (19/16) pour les plus grands ou expérimentés
- Tarif : entre 5 000 et 5 500 € selon les versions, avec une bonne conservation de valeur à la revente
- Machine de compétition homologuée pour les championnats FFM et EMX85, non adaptée aux débutants absolus
La Husqvarna TC 85, c’est quoi exactement ?
La Husqvarna TC 85 est une moto cross 85cc 2-temps conçue pour les jeunes pilotes en pleine progression. Développée par la marque suédoise Husqvarna Motorcycles — aujourd’hui intégrée au groupe KTM AG — elle s’adresse aux riders entre 10 et 14 ans environ, avec une hauteur de selle de 861 mm sur la version grande roue.
Ce n’est pas une simple moto d’initiation : c’est une vraie machine de compétition pensée pour la piste, avec des composants dignes des catégories adultes. Si ton gamin est mordu de motocross, cette machine mérite clairement ton attention !
💡 La Husqvarna TC 85 embarque des équipements haut de gamme habituellement réservés aux motos adultes : suspensions WP XACT, freins Formula et châssis en chromoly. Un niveau de finition rare dans la catégorie 85cc.
Fiche technique de la Husqvarna TC 85
Moteur et transmission
La TC 85 est animée par un moteur monocylindre 85cc 2-temps à refroidissement liquide. La boîte de vitesses compte 6 rapports, actionnée via un embrayage hydraulique — une technologie vraiment appréciable à ce gabarit, qui offre une précision et une progressivité bien supérieures à un embrayage mécanique classique.
La puissance délivrée est parfaitement calibrée pour les jeunes pilotes en compétition : suffisamment nerveuse pour performer, sans être incontrôlable.
Châssis et suspension
Le cadre en acier chromoly est l’un des arguments forts de la TC 85. Léger et rigide, il offre une tenue de route précise, que ce soit en appui dans les virages ou à l’atterrissage des sauts.
Les suspensions signées WP XACT équipent les deux roues : fourche inversée à l’avant, amortisseur à l’arrière. Ces éléments sont entièrement réglables — compression, détente, précharge — ce qui permet d’adapter la moto au profil du pilote et au type de terrain.
Freinage et roues
Les étriers de frein Formula assurent un mordant et une modulation excellents. Les disques sont surdimensionnés pour une moto de cette catégorie, ce qui rassure vraiment à haute vitesse.
Deux versions de roues sont disponibles :
- Version Big Wheel (19/16) : roue avant de 19 pouces, roue arrière de 16 pouces. Recommandée pour les pilotes plus grands ou expérimentés.
- Version Small Wheel (17/14) : roue avant de 17 pouces, roue arrière de 14 pouces. Idéale pour les pilotes plus jeunes ou de plus petite stature.
Les pneus montés d’origine sont des Maxxis Maxxcross MX-ST, reconnus pour leur accroche sur terrains variés.
Tableau récapitulatif des specs
| Caractéristique | TC 85 Small Wheel (17/14) | TC 85 Big Wheel (19/16) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 84,9 cc | 84,9 cc |
| Hauteur de selle | 820 mm | 861 mm |
| Poids (sans carburant) | ~72 kg | ~73 kg |
| Transmission | 6 vitesses | 6 vitesses |
| Embrayage | Hydraulique | Hydraulique |
| Suspension avant | WP XACT 43 mm | WP XACT 43 mm |
| Freins | Formula | Formula |
Quelle version choisir : Small Wheel ou Big Wheel ?
C’est souvent la première question que se posent les parents avant l’achat. La réponse dépend avant tout de la morphologie du pilote, pas uniquement de son âge.
La version Small Wheel (17/14) avec ses 820 mm de hauteur de selle convient mieux aux pilotes de moins d’1m50 environ. La moto est plus facile à maîtriser, le pilote touche mieux le sol, et la prise en main est plus rassurante.
La version Big Wheel (19/16) avec ses 861 mm de selle s’adresse aux pilotes plus grands ou en fin de progression dans la catégorie 85cc. Elle offre une meilleure stabilité à haute vitesse et se rapproche davantage du comportement d’une moto adulte.
✅ Si le pilote mesure entre 1m40 et 1m55, la Small Wheel est généralement le bon choix. Au-delà, la Big Wheel prend tout son sens et prépare mieux la transition vers les 125cc ou 250cc.
La TC 85 face à la concurrence : comment elle se positionne ?
Husqvarna TC 85 vs KTM 85 SX
La comparaison avec la KTM 85 SX est incontournable : les deux motos partagent une base technique quasiment identique, ce qui s’explique par le fait qu’elles sont toutes deux développées et produites au sein du groupe KTM AG.
Les différences sont surtout esthétiques : colorimétrie bleue et blanche pour la Husqvarna, orange pour la KTM. Le comportement moteur, les suspensions WP et la géométrie du châssis sont très proches. Le choix entre les deux se fait souvent sur la préférence de couleur… ou le réseau de concessionnaires proche de chez toi !
Husqvarna TC 85 vs Yamaha YZ85
Face à la Yamaha YZ85, la TC 85 affiche des équipements clairement supérieurs : embrayage hydraulique contre mécanique, suspensions WP XACT réglables contre fourche Kayaba plus basique, freins Formula contre étriers Nissin.
La Yamaha reste une excellente moto cross junior, fiable et bien diffusée, mais la TC 85 passe un cran au-dessus en termes de finition et de technologie embarquée. Le prix s’en ressent bien sûr. Pour explorer d’autres alternatives ou compléter votre connaissance des marques disponibles, n’hésitez pas à consulter la gamme complète Husqvarna afin de voir si d’autres modèles pourraient intéresser votre pilote.
Pour qui est vraiment faite la Husqvarna TC 85 ?
La TC 85 est une machine de compétition homologuée pour les championnats de motocross jeunes (catégorie 85cc). Elle peut tout à fait rouler en compétition fédérale, notamment sous l’égide de la FFM (Fédération Française de Motocyclisme).
Elle n’est pas vraiment adaptée aux débutants absolus. Son moteur 2-temps est réactif, et son comportement demande un minimum d’expérience. Pour un primo-accédant au motocross, une 50cc ou 65cc constitue une meilleure porte d’entrée. Consultez notre guide des dirt bikes pour jeunes pilotes si vous cherchez une initiation progressive au sport.
En revanche, pour un jeune pilote ayant déjà quelques années de pratique à son actif, la TC 85 est sans doute l’une des meilleures options du marché dans la catégorie. Elle ne bride pas le talent et permet une vraie progression !
Entretien de la Husqvarna TC 85 : à quoi s’attendre ?
Les points de maintenance réguliers
Un moteur 2-temps demande plus d’attention qu’un 4-temps, c’est la réalité. Après chaque sortie, un contrôle de base s’impose : niveau de liquide de refroidissement, tension de chaîne, état des pneus Maxxis et état général du filtre à air.
La vidange de la boîte de vitesses se fait tous les 10 à 15 heures de roulage. Le réglage des suspensions WP XACT peut être effectué sans outillage spécifique, directement sur la moto.
Pièces détachées et accessoires
Le réseau Husqvarna garantit un accès aux pièces détachées d’origine. Des accessoires spécifiques sont disponibles pour personnaliser la moto : protège-mains, silentblocs renforcés, kit déco… La proximité avec la KTM 85 SX est un vrai avantage : les pièces sont souvent interchangeables, ce qui élargit encore les sources d’approvisionnement.
Quel budget prévoir pour la Husqvarna TC 85 ?
La TC 85 se positionne dans le haut du marché des motos cross 85cc. Son tarif tourne autour de 5 000 à 5 500 € selon les versions et les concessionnaires. C’est un investissement sérieux, mais cohérent avec le niveau d’équipement proposé.
Ajoute à ça le budget équipement du pilote — casque homologué, combinaison, bottes, protections — qui représente facilement 500 à 800 € supplémentaires. Des options de financement sont généralement proposées par les concessionnaires Husqvarna agréés.
La bonne nouvelle, c’est que ces motos gardent bien leur valeur à la revente, surtout si elles sont bien entretenues et que les révisions sont à jour. Un argument de poids quand on réfléchit au budget global ! Si vous envisagez des alternatives plus accessibles en termes de prix, des modèles comme la Kawasaki KLX 110 offrent un bon rapport qualité-prix pour débuter, même si elles ne proposent pas le même niveau de performance compétitive.
Où acheter la Husqvarna TC 85 ?
La TC 85 s’achète exclusivement chez les concessionnaires officiels Husqvarna Motorcycles. Le réseau est bien développé en France, et les revendeurs proposent généralement des essais ou des démonstrations sur piste lors d’événements régionaux.
Avant d’acheter, n’hésite pas à contacter directement Husqvarna France pour localiser le revendeur le plus proche et vérifier la disponibilité du modèle souhaité (Small Wheel ou Big Wheel). Le marché de l’occasion existe aussi, avec des prix autour de 3 000 à 4 000 € pour des machines en bon état.
La Husqvarna TC 85 est l’une des références incontournables de la catégorie 85cc — une moto sérieuse, bien construite, avec un ADN compétition assumé. Si ton pilote est motivé et que le niveau est là, difficile de faire mieux sur le marché actuel 🏁
Questions fréquentes sur la Husqvarna TC 85
Peut-on rouler légalement sur route avec une Husqvarna TC 85 ?
Non, la Husqvarna TC 85 n’est pas homologuée route. Elle est conçue uniquement pour un usage piste ou circuit. Pour rouler sur voie publique, une immatriculation et une carte grise sont obligatoires, ainsi qu’un kit d’éclairage et un rétroviseur. En compétition, elle est éligible aux championnats FFM et EMX85 avec une cylindrée de 84,9 cm³.
Quelle est la consommation moyenne de carburant de la Husqvarna TC 85 ?
La TC 85 consomme environ 3,5 à 4,5 L/100 km en conditions de course, selon le style de pilotage. Son réservoir de 5,2 litres permet une autonomie d’environ 120 km en utilisation intensive. Le mélange recommandé est un ratio 40:1 (huile synthétique 2-temps) pour optimiser les performances du moteur 2-temps.
Quels sont les réglages de base des suspensions WP XACT sur la TC 85 ?
Les suspensions WP XACT de la TC 85 se règlent ainsi : 12 clics de compression à l’avant (fourche 43 mm) et 18 clics à l’arrière (amortisseur). La précharge de l’amortisseur est ajustable via un collier de réglage. Pour un pilote de 50 kg, ces valeurs offrent un bon compromis entre souplesse et fermeté sur piste.
La Husqvarna TC 85 est-elle compatible avec des pneus autres que les Maxxis Maxxcross MX-ST ?
Oui, la TC 85 accepte des pneus de dimensions 70/100-17 (avant) et 90/100-14 (arrière) pour la version Small Wheel, ou 70/100-19 et 90/100-16 pour la Big Wheel. Les marques Dunlop, Michelin ou Pirelli proposent des alternatives performantes, comme le Dunlop Geomax MX33.
Quel est le couple de serrage recommandé pour les bougies de la Husqvarna TC 85 ?
La bougie NGK BR9EG (référence d’origine) doit être serrée à 15 Nm avec une clé dynamométrique. Un serrage excessif peut endommager la culasse en aluminium. Vérifiez l’écartement des électrodes à 0,6 mm avant installation. Un couple incorrect peut causer des ratés ou une surchauffe du moteur 2-temps.
