Quelle est la fiche technique de la MT-07 2024 ?

La Yamaha MT-07 : c’est quoi exactement ?

La Yamaha MT-07 est l’une des motos les plus vendues en Europe, et ce n’est pas un hasard. Elle incarne parfaitement la philosophie « Master of Torque » de Yamaha : une moto accessible, polyvalente, fun à piloter au quotidien. Ni trop puissante, ni trop sage — exactement ce qu’il faut pour passer un bon moment sur deux roues.

Elle s’adresse aussi bien aux motards détenteurs du permis A2 (en version bridée à 35 kW) qu’aux conducteurs expérimentés avec le permis A. C’est clairement l’une des meilleures polyvalentes du marché dans la catégorie des roadsters 700 cm³.

💡 La Yamaha MT-07 est propulsée par le célèbre moteur CP2 de 689 cm³, un bicylindre parallèle à 270° qui délivre un couple généreux et une sonorité caractéristique, reconnaissable entre toutes.

Fiche technique MT-07 : ce que tu dois savoir

Avant de parler de ressenti, parlons chiffres. La fiche technique de la MT-07 est l’une de ses forces : elle propose des données solides dans un gabarit compact et maîtrisé.

Le moteur CP2 : le cœur de la machine

Le moteur CP2 est un bicylindre en ligne de 689 cm³, avec un angle de vilebrequin à 270°. Ce choix technique lui confère un caractère très proche d’un monocylindre : beaucoup de couple bas et mi-régime, une progression linéaire et un son qui donne envie d’ouvrir les gaz!

• Cylindrée : 689 cm³
• Puissance max : 73,4 ch (54,5 kW) — bridable à 35 kW pour le permis A2
• Couple max : 68 Nm à 6 500 tr/min
• Boîte de vitesses : 6 rapports
• Poids à sec : environ 184 kg (tous pleins faits)
• Hauteur de selle : 805 mm
• Réservoir : 13 litres

Ces chiffres parlent d’eux-mêmes : la MT-07 est légère, coupleuseuse et maniable. Exactement ce qu’on attend d’un roadster urbain et polyvalent.

Design et ergonomie

Le design MT-07 a toujours été reconnaissable grâce à sa ligne agressive et minimaliste. Le carénage est volontairement réduit, les optiques LED lui donnent un regard acéré, et la position de conduite est légèrement sportive sans être inconfortable sur la durée.

La selle à 805 mm la rend accessible à un large gabarit de pilotes. La fourche inversée de 41 mm et le mono-amortisseur arrière réglable en précharge assurent une tenue de route efficace au quotidien, même si les puristes pourraient vouloir upgrader la suspension arrière pour un usage plus sportif.

Équipements : l’écran TFT au centre du jeu

La MT-07 embarque un écran TFT de 3,5 pouces, lisible en plein soleil et compatible avec la connectivité Bluetooth via l’application MyRide de Yamaha. Tu peux y consulter ta vitesse, le régime moteur, l’autonomie estimée, et même connecter ton smartphone.

Elle dispose aussi de deux modes de conduite (STD et A), d’un contrôle de traction (TCS) et d’un système d’assistance au démarrage en côte (UBS). Pour une moto de ce segment de prix, c’est une dotation vraiment honnête!

Quel est le prix de la MT-07 ?

C’est souvent la première question qu’on se pose. Le prix MT-07 se situe autour de 8 299 € en version standard (tarif indicatif constructeur), ce qui en fait l’une des motos les mieux positionnées dans sa catégorie. Pour ce budget, tu obtiens un package moteur/châssis/équipements difficile à battre chez la concurrence directe.

👍 Avec un tarif autour de 8 299 €, la MT-07 affiche un rapport qualité-prix parmi les meilleurs de sa catégorie, face à des concurrentes comme la Kawasaki Z650 ou la Honda CB650R.

Les couleurs disponibles

La MT-07 est disponible en plusieurs coloris selon les saisons et les marchés. On retrouve généralement des teintes iconiques comme le Midnight Cyan, le Tech Black, ou encore le Icon Performance (jaune/noir). Yamaha joue sur des associations de couleurs tranchées, fidèles à l’identité visuelle de la gamme MT.

Financement et cashback

Yamaha Motor France propose régulièrement des offres de financement attractives via Yamaha Financial Services. Tu peux trouver des solutions avec apport réduit, mensualités étalées sur 24 à 48 mois, ou des offres de cashback selon les périodes commerciales. Le mieux est de te rapprocher d’un concessionnaire agréé Yamaha pour obtenir une simulation personnalisée.

Les accessoires MT-07 : comment personnaliser ta moto ?

L’un des grands atouts de la MT-07, c’est son écosystème d’accessoires. Yamaha propose une large gamme d’accessoires MT-07 directement via son catalogue officiel, et la moto bénéficie aussi d’une communauté aftermarket très active.

Voici les accessoires les plus plébiscités par les propriétaires :

• Quickshifter (passage de vitesse sans embrayage) — un vrai plus pour les sensations!
• Bulle/windshield pour un meilleur confort sur autoroute
• Fender eliminator pour une ligne arrière plus épurée
• Sacoches latérales ou top-case compatibles pour les grands voyages
• Échappement aftermarket (Akrapovič, Arrow) pour améliorer le son et alléger la machine

MT-07 vs MT-09 : laquelle choisir ?

C’est la comparaison qu’on fait le plus souvent. La MT-09 est la grande sœur de la MT-07 : elle embarque un tricylindre de 890 cm³ pour une puissance de 119 ch, avec davantage d’électronique embarquée (quickshifter de série, contrôle de traction 3 axes, etc.).

Mais la MT-07 n’a pas à rougir de cette comparaison. Voici un tableau clair pour t’aider à trancher :

La MT-07 est le choix parfait si tu veux une moto accessible financièrement, légère et fun, sans être submergé par la puissance. La MT-09, c’est pour ceux qui veulent aller plus loin dans les sensations et l’électronique embarquée — mais ça se ressent sur la facture!

Quels sont les avis sur la MT-07 ?

Les avis MT-07 sont globalement excellents, et ce depuis la première génération sortie en 2014. La moto cumule plus d’une décennie de retours terrains très positifs de la part des propriétaires, ce qui en fait une valeur sûre.

Ce qu’on aime

Le moteur CP2 est unanimement salué pour son caractère. Le couple disponible dès les bas régimes rend la moto agréable en ville comme sur route. La légèreté du châssis (cadre en aluminium deltabox) facilite les manœuvres et la prise en main. Et le son… le son de ce bicylindre à 270° est tout simplement addictif!

Les points à connaître avant d’acheter

Quelques points reviennent régulièrement dans les retours utilisateurs : la suspension arrière peut sembler un peu ferme pour un usage deux-up ou chargé, et l’emplacement de la clé de contact (sous la selle sur certaines versions) est parfois pointé du doigt. Rien de rédhibitoire, mais des éléments à avoir en tête si tu envisages des longs trajets chargé.

Dans l’ensemble, la MT-07 reste une référence absolue dans sa catégorie. Elle figure régulièrement dans le top 5 des motos les plus vendues en France, et la disponibilité des pièces détachées est excellente — un bon point pour l’entretien sur le long terme. 🏍️

La MT-07 est-elle faite pour toi ?

Si tu cherches une moto polyvalente, accessible en permis A2, bien équipée et avec un vrai caractère moteur, la réponse est probablement oui. La MT-07 convient parfaitement aux motards qui veulent progresser sans être limités, aux urbains qui cherchent une moto maniable au quotidien, et même aux baroudeurs qui souhaitent partir en week-end avec les bons accessoires.

Elle n’est pas taillée pour être une GT longue distance ou une sportive de circuit — mais ce n’est pas sa vocation. Ce qu’elle fait, elle le fait vraiment bien, et c’est pour ça qu’elle se vend autant depuis son lancement. ✅

Si tu hésites encore entre la MT-07 et une concurrente comme la Kawasaki Z650, la Honda CB650R ou la Triumph Trident 660, le meilleur conseil reste toujours le même : essaie-la! Aucun article ne remplacera jamais la sensation d’avoir cette moto entre les mains sur une belle route.