✓ Les infos à retenir
- Moteur bicylindre CP2 de 689 cm³ développant 73,4 chevaux et 67 Nm de couple
- Poids plume de 184 kg tous pleins faits pour une maniabilité exceptionnelle
- Prix attractif à partir de 7 999 euros en version standard neuve
- Version bridée A2 disponible à 47,5 chevaux (35 kW) conforme aux normes
- Consommation raisonnable d’environ 4,5 litres aux 100 km
La Yamaha MT-07 continue de s’imposer comme une référence incontournable dans le segment des roadsters polyvalents. Accessible, performante et agréable à piloter, cette moto japonaise séduit aussi bien les jeunes permis A2 que les motards expérimentés. Décryptons ensemble ce modèle qui fait parler de lui !
Quelles sont les caractéristiques techniques de la MT-07 ?
La fiche technique de la MT-07 révèle un bicylindre en ligne de 689 cm³ développant 73,4 chevaux à 8 750 tr/min. Ce moteur CP2 se distingue par son couple généreux de 67 Nm disponible dès 6 500 tr/min. Une vraie personnalité qui donne à cette Yamaha un caractère unique sur la route !
Le poids de la MT-07 s’établit à 184 kg tous pleins faits, ce qui en fait l’une des roadsters les plus légères de sa catégorie. Cette légèreté associée à un centre de gravité bas garantit une maniabilité exceptionnelle en ville comme sur route sinueuse.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Cylindrée | 689 cm³ |
| Puissance | 73,4 ch |
| Couple | 67 Nm |
| Poids en ordre de marche | 184 kg |
| Réservoir | 14 litres |
| Hauteur de selle | 805 mm |
Quel prix faut-il prévoir pour une MT-07 ?
Le prix de la MT-07 neuve démarre autour de 7 999 euros en version standard. Yamaha propose également une déclinaison plus sportive avec des coloris spécifiques qui peut légèrement augmenter la facture. Pour un roadster de cette qualité, ce positionnement tarifaire reste très compétitif face à la concurrence européenne ✅
Si vous cherchez une MT-07 d’occasion, comptez entre 5 500 et 7 500 euros selon le millésime et l’état général. Les modèles récents avec peu de kilomètres conservent une excellente cote. Une aubaine pour les budgets serrés qui souhaitent accéder à cette référence du marché 💡
La MT-07 affiche un rapport prix-performances imbattable avec son moteur de 73,4 chevaux et son poids plume de 184 kg pour moins de 8 000 euros.
Les différences entre millésimes
La version récente a bénéficié d’évolutions esthétiques notables avec un phare avant LED plus moderne et une instrumentation LCD améliorée. Comparée au modèle précédent, elle gagne en équipement tout en conservant le moteur CP2 qui fait sa réputation.
La MT-07 convient-elle aux permis A2 ?
Excellente nouvelle : la MT-07 existe en version bridée conforme aux normes du permis A2 ! Avec sa puissance ramenée à 35 kW (47,5 chevaux), elle reste parfaitement exploitable et conserve son caractère joueur. Le bridage n’altère pas le plaisir de conduite, bien au contraire.
Sa hauteur de selle à 805 mm permet aux gabarits moyens de poser les pieds au sol facilement. Cette accessibilité rassure les débutants tout en offrant suffisamment de caractère pour progresser rapidement. Un excellent choix pour débuter sereinement 👍
Quels sont les points forts et les limites de ce roadster ?
La MT-07 brille par son agilité remarquable, son couple généreux et sa consommation raisonnable (environ 4,5 litres aux 100 km). Son design hyper moderne avec son phare bicaténaire attire les regards. Yamaha a vraiment frappé fort avec cette esthétique agressive !
- Moteur bicylindre expressif et coupleux à bas régime
- Légèreté exceptionnelle facilitant la prise en main
- Consommation contenue pour un usage quotidien
- Tarif abordable face aux concurrentes européennes
- Fiabilité reconnue du constructeur japonais
Côté limites, les suspensions d’origine montrent leurs limites lors d’une conduite sportive soutenue. La fourche de 41 mm non réglable et l’amortisseur arrière basique conviennent à un usage routier mais mériteraient une amélioration pour les plus exigeants.
Les accessoires recommandés
Pour personnaliser votre monture, Yamaha propose un catalogue d’accessoires complet : sabot moteur, pare-brise sport, selle confort ou encore silencieux Akrapovic. Ces équipements permettent d’adapter la moto à vos besoins spécifiques.
Comment se positionne-t-elle face à la concurrence ?
Face à la Kawasaki Z650, la Honda CB650R ou encore la KTM 690 Duke, la MT-07 se démarque par son excellent compromis poids-puissance. Son bicylindre offre un caractère plus marqué que les quatre-cylindres plus lisses de la concurrence japonaise. Si vous recherchez des sensations encore plus extrêmes, découvrez notre article sur la Ninja H2R qui repousse les limites de la performance.
La Triumph Street Triple ou la Ducati Monster jouent dans une catégorie tarifaire supérieure. À budget équivalent, peu de roadsters rivalisent avec la polyvalence de la Yamaha. Un argument de poids pour votre prochain achat 🔥
Pour les amateurs de la marque japonaise qui souhaitent explorer d’autres modèles sportifs, nous vous invitons à consulter notre guide complet sur les motos Kawasaki qui proposent également des alternatives intéressantes dans différentes catégories. Le segment des roadsters offre une variété impressionnante de choix adaptés à tous les profils de pilotes.
Avec son bicylindre de 689 cm³ et ses 184 kg, la MT-07 propose une maniabilité exceptionnelle qui séduit autant les permis A2 que les motards confirmés.
Que réserve l’avenir pour la gamme MT ?
Les rumeurs évoquent l’arrivée d’une nouvelle génération enrichie en technologies. Contrôle de traction, modes de conduite et connectivité pourraient faire leur apparition. Yamaha devra néanmoins préserver la simplicité et le tarif attractif qui font le succès du modèle actuel.
La MT-07 a déjà prouvé sa longévité commerciale. Introduite initialement il y a plusieurs années, elle continue d’évoluer intelligemment sans perdre son ADN. Cette stratégie gagnante devrait perdurer pour maintenir sa position dominante sur le marché des roadsters accessibles ⚡
Les constructeurs européens rivalisent d’ingéniosité pour proposer des alternatives séduisantes. Les passionnés de marques italiennes peuvent également se tourner vers Ducati qui propose des roadsters au caractère affirmé, même si le positionnement tarifaire diffère sensiblement de celui de la MT-07.
Un investissement durable
La revente d’une MT-07 reste facilitée par sa popularité constante. Les modèles bien entretenus conservent une cote stable. Cette valeur résiduelle intéressante sécurise votre investissement initial et facilite l’évolution vers une autre monture le moment venu.
Polyvalente, accessible et terriblement efficace, la MT-07 s’affirme comme un choix rationnel pour découvrir ou redécouvrir le plaisir du roadster moderne. Son équilibre entre performances, agrément et tarif explique son immense succès commercial auprès d’un large public de passionnés. Pour ceux qui recherchent un roadster italien au tempérament affirmé, le Streetfighter V2 de Ducati représente une alternative haut de gamme avec un caractère encore plus sportif.
Si vous souhaitez explorer d’autres univers comme les motos allemandes reconnues pour leur qualité de fabrication et leur technologie avancée, n’hésitez pas à découvrir notre dossier complet sur les motos BMW qui proposent également d’excellents roadsters polyvalents adaptés à différents usages et budgets.
Questions fréquentes sur la Yamaha MT-07
Quelle est la consommation moyenne de la MT-07 ?
La Yamaha MT-07 affiche une consommation moyenne d’environ 4,5 litres aux 100 km en usage mixte. Cette sobriété remarquable s’explique par le bicylindre CP2 bien calibré et le poids contenu de 184 kg. En conduite sportive, la consommation peut atteindre 5,5 litres, tandis qu’en roulage économique, elle descend sous les 4 litres.
La MT-07 est-elle confortable pour les longs trajets ?
Le confort de la MT-07 sur longue distance reste correct sans être exceptionnel. La position de conduite droite et naturelle convient aux trajets routiers. La selle standard se révèle ferme après 200 km. Le pare-brise optionnel et une selle confort améliorent significativement l’agrément sur autoroute. Le réservoir de 14 litres offre une autonomie d’environ 300 km.
Quels sont les frais d’entretien annuels de la MT-07 ?
Les frais d’entretien de la MT-07 restent modérés et prévisibles. Une révision annuelle chez Yamaha coûte entre 200 et 300 euros selon les prestations. La vidange s’effectue tous les 10 000 km ou chaque année. Le kit chaîne nécessite un remplacement vers 25 000 km (environ 250 euros). La fiabilité reconnue du CP2 limite les dépenses imprévues.
Peut-on débridger facilement une MT-07 A2 ?
Le débridage de la MT-07 version A2 s’effectue chez un concessionnaire agréé après obtention du permis A complet. L’opération consiste à remplacer le kit de bridage électronique par la cartographie d’origine. Le coût varie entre 150 et 250 euros main-d’œuvre comprise. Cette intervention officielle garantit la conformité légale et préserve la garantie constructeur.
Quelles sont les meilleures modifications pour la MT-07 ?
Les modifications prioritaires concernent les suspensions avec un ressort de fourche plus ferme et un amortisseur arrière aftermarket (YSS, Öhlins). Un échappement Akrapovic ou Arrow améliore le son et libère quelques chevaux. Les pneus sportifs touring (Michelin Road 5, Pirelli Angel GT) optimisent grip et longévité. Enfin, des leviers réglables et un sabot moteur complètent l’équipement.
